Jughrāfiyā-yi tārīkhī va rāhʹhā-yi tijārī-i iyālāt-i shamāl-i gharbī-i Īrān, iyālāt-i Khazarī, va Qafqāz dar dawrah-yi Ṣafavī examines the economic geography of northern Iran and neighbouring Caucasian regions under Safavid rule. Sayyid Aḥmad Mūsavī identifies traded commodities, factors governing their movement and policies through which the dynasty sought revenue, security and influence. Studies trace maritime routes across the Caspian, overland links through Gīlān and Māzandarān, and centres in Azerbaijan, eastern Anatolia, Kurdistan and the Caucasus. Ports, caravan routes, borderlands and markets are considered alongside silk production, customs income, relations with Russia and the Ottoman Empire, and regional competition. Drawing on Persian and non-Persian sources, travel accounts and maps, the book links changing routes and landscapes to Safavid political strategy and the circulation of goods between Iran, Europe and Eurasia.
«جغرافیای تاریخی و راههای تجاری ایالات شمال غربی ایران، ایالات خزری، و قفقاز در دوره صفوی» به جغرافیای اقتصادی شمال و شمال غرب ایران و نواحی همجوار قفقاز در عصر صفوی میپردازد. سیداحمد موسوی کالاهای اصلی، عوامل جابهجایی آنها و سیاستهایی را بررسی میکند که دولت صفوی برای گسترش درآمد، امنیت و نفوذ خود دنبال میکرد. فصلهای کتاب راههای دریایی خزر، مسیرهای زمینی گیلان و مازندران و مراکز تجاری آذربایجان، آناتولی شرقی، کردستان و قفقاز را پی میگیرند. بنادر، کاروانروها، بازارها، تولید و صدور ابریشم، عواید گمرکی، روابط با روسیه و عثمانی و رقابت قدرتهای منطقهای در یک چارچوب بههمپیوسته تحلیل میشوند. نویسنده نشان میدهد که کنترل شهرهای ساحلی، مرزها و گذرگاهها چگونه با موازنه قدرت صفویان پیوند داشت و تغییر مناسبات دیپلماتیک یا نظامی چه اثری بر مسیر مبادلات میگذاشت. پژوهش با استفاده از منابع فارسی و غیرفارسی، سفرنامهها و نقشههای تاریخی، پیوند میان فضا، راه، تولید، بازار و سیاست اقتصادی را روشن میسازد و جایگاه این مناطق را در گردش کالا میان ایران، اروپا و اوراسیا نشان میدهد.

